Vi har samlet 151 børnecykler fra 6 danske webshops, så du nemt kan sammenligne priser, rabatter og modeller.
-49%
-41%
-22%
-20%
-49%
-41%
-22%
-20%
-15%
-9%
Vi indsamler dagligt priser og sortiment fra 6 danske webshops.
Vi tjekker rabatterne — kun reelle nedslag i forhold til førpris vises som tilbud.
Du handler hos shoppen — vi linker direkte, og prisen er den samme for dig.
En børnecykel er et af de køb, hvor det er let at gøre det forkerte af de bedste grunde. Man vil gerne købe en cykel, barnet kan vokse ind i, og ender med en cykel, barnet ikke kan nå jorden på. Eller man går efter det flotteste design og opdager først bagefter, at cyklen er så tung, at barnet ikke kan trække den op ad en indkørsel.
Det meste af arbejdet ligger derfor før selve købet. Du skal have styr på, hvor stort barnet er lige nu, hvad barnet allerede kan på to hjul, og hvor cyklen skal bruges. Denne guide gennemgår de valg, du reelt skal træffe, i den rækkefølge de bliver aktuelle.
Voksencykler beskrives ofte ved stelstørrelse. Børnecykler beskrives derimod næsten altid ved hjulstørrelsen målt i tommer, og det er det tal, du først skal forholde dig til. Størrelserne kommer i faste spring — 12, 14, 16, 20 og 24 tommer er de trin, du oftest møder — og hvert spring svarer nogenlunde til en periode i barnets vækst. Når barnet er vokset fra det ene trin, rykker man et trin op.
Tommemålet siger noget om hele cyklens proportioner, ikke kun om hjulet. Et større hjul følges typisk af en længere ramme, en højere sadel og længere vej ud til styret. Derfor kan du ikke kompensere for en for stor cykel ved at skrue sadlen helt ned — så sidder barnet stadig for langt fra styret.
Tommemålet er dog ikke en garanti på tværs af mærker: to cykler med samme hjulstørrelse kan have forskellig sadelhøjde og rækkevidde til styret. Brug tallet til at finde den rigtige hylde, og lad barnet på cyklen afgøre resten.
Mange oversigter over børnecykler angiver en vejledende alder. Den er praktisk som første pejling, men alder er et dårligt mål, fordi børn på samme alder kan være meget forskellige af størrelse. To seksårige kan sagtens have brug for hver sin hjulstørrelse.
Det mål, der faktisk afgør noget, er barnets skridthøjde — afstanden fra skridtet og ned til gulvet. Det er den, der bestemmer, om barnet kan sætte fødderne i jorden fra sadlen. Producenter og forhandlere oplyser typisk en anbefalet højde eller skridthøjde for hver model, og det er den anvisning, du skal følge frem for aldersangivelsen. Mål barnet hjemmefra, så du har tallet med, når du sammenligner cykler.
Den praktiske prøve er stadig den bedste: Kan barnet sidde på sadlen og nå jorden trygt? På den allerførste cykel bør hele fodsålen kunne nå ned, fordi det er sådan, man stopper, når man endnu ikke har tillid til bremsen. Senere er tåspidserne nok. En cykel, barnet skal vokse ind i over flere år, giver sjældent mening — den bliver liggende i skuret, fordi den er utryg at køre på.
Det, der er svært ved at cykle, er ikke at træde rundt. Det er at holde balancen. Derfor bruger mange familier en løbecykel uden pedaler som mellemstation: barnet skubber sig frem med fødderne, løfter dem og triller, og lærer balancen uden at skulle tænke på andet. Springet videre til en cykel med pedaler går som regel hurtigere, end forældre forventer, fordi barnet kun mangler at lære at træde og bremse.
Støttehjul er derfor et valg, ikke et krav. De lader barnet komme i gang med at træde med det samme, men de udskyder balancetræningen, fordi cyklen ikke kan læne sig i svinget. Har barnet allerede kørt løbecykel, er de sjældent nødvendige.
Vælger du dem alligevel, så tjek, at de kan monteres og afmonteres uden særligt værktøj, og at de kan justeres i højden. Det gør det lettere at hæve dem gradvist, efterhånden som barnet finder balancen, i stedet for at tage dem af fra den ene dag til den anden. Mange cykler i de mindste tommestørrelser leveres med støttehjul i kassen, så du behøver ikke købe dem særskilt.
De mindste børnecykler har typisk fodbremse — barnet bremser ved at træde baglæns. Det er intuitivt, fordi det ikke kræver håndkraft eller koordination, og derfor er det gennemgående på begyndercykler.
Håndbremser kommer ind i billedet, når barnet bliver større. De giver bedre dosering, men kræver, at hænderne er store nok til at nå greberne, og at fingrene kan trække dem an. Netop derfor er greb med justerbar afstand til styret værd at kigge efter — så kan bremsegrebet flyttes tættere på, mens hånden stadig er lille.
Mange mellemstore cykler har begge dele, og det er en fornuftig overgang: barnet har fodbremsen som tryg vane og kan øve håndbremsen samtidig. Uanset løsning skal bremserne virke effektivt — det er et krav til cykler i trafikken og værd at afprøve, inden barnet kører ud første gang.
Vægt fylder lidt i produktbeskrivelserne og meget i hverdagen. Et barn er let, og en tung cykel udgør derfor en langt større andel af barnets egen vægt, end en voksencykel gør af en voksens. Det mærkes, når cyklen skal sættes i gang, når den skal væltes op efter et fald, og når den skal trækkes op ad en bakke.
Vægten kommer især fra stellet og fra alt det ekstra. Aluminium er lettere end stål og ruster ikke, men koster typisk mere. Affjedring, kraftige skærme, bagagebærere og stativer lægger hver især gram til. På en cykel til de mindste er der god grund til at skære udstyret ind til benet.
På de små hjulstørrelser er gear normalt overflødige. Turene er korte, farten er lav, og et ekstra betjeningsgreb er én ting mere at holde styr på, mens barnet stadig koncentrerer sig om at styre og bremse.
Fra de større tommestørrelser ændrer billedet sig. Her bliver turene længere, og bakker begynder at betyde noget. Gear giver barnet mulighed for at holde en jævn trædefrekvens i stedet for at stå af på stigninger. Et nav med få, faste trin er ofte lettere at forstå og kræver mindre vedligeholdelse end et udvendigt system med mange gear — og antallet af gear siger i sig selv ikke meget om, hvor godt cyklen kører.
Cykelhjelm er ikke lovpligtigt i Danmark, hverken for børn eller voksne, men den er standardudstyr i de fleste familier og noget, du bør regne med i budgettet fra start.
En hjelm skal passe for at gøre gavn. Den skal sidde vandret uden at kunne vippe frem eller tilbage, remmene skal samles lige under ørerne, og der skal kun være plads til et par fingre mellem hagerem og hage. Hjelme sælges efter hovedomkreds, så mål barnets hoved, inden du bestiller, og se efter CE-mærkningen i hjelmen.
Har hjelmen taget et hårdt slag, skal den skiftes, også selvom den ser hel ud udenpå. Til gengæld er der ingen grund til at købe den for stor: en hjelm, der skal holde i tre år, sidder forkert i mindst to af dem.
En cykel, der bruges i trafikken, skal leve op til de danske krav uanset førerens alder. Det betyder lygter for og bag, når det er mørkt eller sigten er dårlig, reflekser på cyklen og en ringklokke.
Mange børnecykler sælges med reflekser monteret, men uden lygter, fordi lygter i dag typisk er løse enheder med batteri eller genopladeligt lys. Regn derfor med at købe dem særskilt, og vælg gerne en løsning, der er nem at klikke af og tage med ind.
Refleksveste og reflekser på taske og tøj er ikke et lovkrav, men de koster lidt og virker meget for et barn, der cykler i mørke morgener.
Børn vokser fra en cykel på få år, og brugtmarkedet for børnecykler er derfor stort. Det taler for at købe brugt, især i de mindste størrelser, hvor cyklen alligevel skal skiftes hurtigt. En velholdt brugt cykel i den rigtige størrelse er som regel et bedre valg end en ny cykel, der er for stor.
Køber du brugt, så tjek bremserne, om hjulene er lige og drejer frit, om kæden er slidt eller rusten, og om der er slør i styr og krank. Overfladisk rust er sjældent et problem — rust omkring stellets samlinger er. Nyt køb giver til gengæld reklamationsret og en samlet, justeret cykel.
De billigste børnecykler er ofte tunge stålcykler med enklere bremser og komponenter, der er svære at justere præcist. De fungerer til korte ture på fortovet, men bliver sjældent gode at køre på over tid.
I mellemklassen betaler du for lavere vægt, bedre bremser og hjul, der holder sig lige. Det er her, de fleste familier finder en cykel, der kan følge barnet gennem hele størrelsen og bagefter gå i arv. I den dyre ende er der tale om lette stel, gennemtænkte børneproportioner og komponenter i højere kvalitet — og en højere gensalgsværdi, som en del af merprisen kan hentes hjem på.
Den klassiske fejl er at købe en størrelse for stor for at strække købet. Resultatet er som regel, at cyklen ikke bliver brugt, mens den er for stor, og barnet mister lysten. Køb til den størrelse, barnet har nu.
En børnecykel holder længere, hvis den står tørt. Det er ikke regnen, der slider, men de mange timer med fugt i skuret bagefter. Tør cyklen af efter våde ture, og hold kæden ren og let smurt — en tør, rusten kæde gør cyklen tungere at træde og slider resten af drivværket.
Tjek lufttrykket jævnligt. Bløde dæk er den mest almindelige grund til, at en cykel pludselig føles træg, og det anbefalede tryk står på dækkets side. Kig samtidig efter, om sadlen skal hæves — barnet vokser, mens cyklen står stille. Efterspænd desuden bolte i styr, sadel og hjul med jævne mellemrum. Det er småting, men de gør forskellen på en cykel, der holder én sæson, og en, der kan gives videre til næste barn.
Der er ingen fast alder. Det afgørende er, om barnet kan nå jorden fra sadlen og har lyst. Har barnet kørt løbecykel, går det som regel hurtigt.
Typisk et par år, men det afhænger helt af barnets vækst. Sadlen kan justeres et stykke vej, og det er som regel den, der først løber tør for højde.
Cykler købt online leveres ofte delvist samlet, hvor styr, pedaler og forhjul skal monteres. Er du i tvivl om bremser og hjulmontering, så få det tjekket hos en cykelhandler — det er de dele, der skal sidde rigtigt.